2026年F1将迎来重大规则改革，旨在推动比赛更加精彩，提高超车频次。新规包括更灵活的车身、增强电动机的占比，以及可变气动系统、一键超车模式等变化。同时，引擎供应商将从四大扩展至六家，使用100%可持续燃料到2030年。

此外，F1赛车正面碰撞结构将引入二级防撞结构，提升安全性能。 在车手市场方面，2026赛季可能会有一场惊天大转会，涉及到维斯塔潘、诺里斯和拉塞尔三位当红车手。目前，维斯塔潘与红牛车队的合同将持续至2027年，而诺里斯也刚与迈凯伦续约。不过，红牛车队在2026年可能会瞄向拉塞尔，这可能会引发一系列的转会连锁反应。

梅赛德斯车队想要得到维斯塔潘早就不是什么秘密，车队领队沃尔夫和维斯塔潘父子有着不错的私交，维斯塔潘一旦离开红牛，下家只可能是梅赛德斯。梅赛德斯今年刚刚提拔了新秀安东内利，他们很难将其早早放弃，如果维斯塔潘到来，离开的人很可能是拉塞尔，毕竟拉塞尔和维斯塔潘这个赛季也发生了激烈的冲突，两人并不适合做队友。

拉塞尔有可能前往迈凯伦车队，相信迈凯伦并不会排斥这样一位英国车手，而在诺里斯和皮亚斯特里之间，迈凯伦似乎更倾向于留下澳大利亚人，这样一来他们的主力阵容将是拉塞尔 皮亚斯特里，同样是一对兼具天赋和年龄优势的车手组合。

而离开迈凯伦的诺里斯，则将前往红牛车队。红牛车队在失去维斯塔潘之后，需要一位具有夺冠实力的车手来填补其空缺。诺里斯在2024赛季就是维斯塔潘最主要的争冠对手，他这两个赛季的进步十分明显，已经充分证明，只要给他一辆速度快的赛车，他就能带回车队期望的成绩。

如此一来，我们在2026赛季有望看到这样的车手阵容：

法拉利：汉密尔顿、勒克莱尔

红牛：诺里斯、劳森（可能被替换）

迈凯伦：拉塞尔、皮亚斯特里

梅赛德斯：维斯塔潘、安东内利